午夜，京滨铁路六标段电力迁改工程现场，工人们依旧在忙碌着。

　　滨中、滨幸两条220千伏高压线需在4小时内完成跨越高铁的精密迁改作业。由于作业面紧邻高速运行的高铁正线，安全容错率为零。同时需协调铁路、电力等多部门，确保施工窗口无缝衔接，每一分钟都弥足珍贵。

　　国网天津建设公司（监理公司）青年突击队队长孙旭把对讲机别在胸前，“‘天窗期’只有240分钟，一秒都不能耽误”。

　　牵引机轰鸣，记者顺着手电筒的光束看到，导线在90米高空缓缓滑行，像一条被拉直的琴弦。国网天津建设公司（监理公司）安全监理师储云鹏打着手电筒，光束不时扫过高压导线和铁路防护网，确保其不与铁路设备发生触碰。

　　储云鹏坦言：“我们监理的职责就是‘钉’在现场，用‘放大镜’查找隐患，用‘铁规矩’卡住质量，确保迁改后的线路经得起检验。”

　　凌晨3点47分，最后一根导线精准落位，滨中、滨幸迁改工程最关键的高难度跨越放线任务圆满完成。

　　三天两夜，三支“温度计”，三种刻度，却指向同一个答案：不论外界温度如何，总有默默坚守的劳动者在保驾护航。（来源：新华社）