“柴油机发电的噪声太大了，以前工人在现场说话基本听不清楚，站在船旁还能闻到刺鼻子的油味。”9月6日，天津港联盟国际集装箱码头有限公司技术部经理曲明说，“现在，岸电的使用让码头彻底告别了柴油味，空气质量好了，工作环境也舒适了。”

　　今年，天津港（集团）有限公司提出，全力打造绿色智慧枢纽港口，在煤码头、邮轮母港等13个专业化码头和海河沿线48个泊位、东突堤17个工作船码头实施低压岸电全覆盖。目前，天津港已有122个泊位建设了岸电设施，岸电覆盖率由今年年初的10%提升至65%。

       6日9时许，在天津港联盟国际集装箱码头，一艘满载货物的船舶停泊后，一名船员立即跳上岸，将一根电缆从岸上的岸电系统里拉出来连接到船上。船上柴油发电机的轰鸣声立即停止。

　　今年，国网天津滨海供电公司紧密跟踪天津港绿色智慧港口建设进度，加大天津港电网投资力度，主动为天津港提供综合能源服务。

       8月25日，滨海供电公司与天津港（集团）有限公司签署《智慧能源服务绿色智慧枢纽港口战略合作框架协议》。按照协议，滨海供电公司将支撑港口全自动化装卸码头、智慧能源楼宇等综合能源示范工程建设，推动绿色智慧港口驶上“快车道”。

     “今后，无论是无人驾驶电动卡车、集装箱码头‘操作系统一体化’切换，还是港区作业设备智慧化，天津港绿色智慧港口的每一项工程都与供电公司分不开。”曲明说。

多维度服务提升办电效率

   “真没想到这么快送电。太感谢你们了！”9月4日，中建三局集团有限公司临时用电项目负责人陈光打电话向滨海供电公司表示感谢。

　　两个月前，刚刚提交临时用电项目申请的陈光怎么也没想到，不到一周时间，供电公司就完成了所有手续办理，为项目提前开工创造了条件。

　　陈光申请的是滨海新区地铁Z4线建设工程临时用电项目。项目属于新区的重点民心工程。用滨海供电公司相关负责人的话说，“是关系到滨海新区居民的出行大事，一刻也耽误不得”。

　　陈光介绍，项目申请当天，滨海供电公司就安排客户经理主动与他联系，协助办理相关手续。供电员工还到现场完成了勘查环节，并第一时间答复了供电方案。

　　为了满足地铁施工用电需求，滨海供电公司按照临时用电项目供电方案最小化原则，倒排项目工期，安排客户经理提供全流程“一对一”服务。项目自受理到装表送电只用了6个工作日。

　　今年，滨海供电公司持续简化办电手续，实行“一证受理”“容缺后补”，主动对接属地政府有关部门，全面掌握各类项目用电需求。该公司加强客户受电工程验收标准化管理，通过主动走访重点客户，跟踪了解重大项目流程节点，构建了前端受理、日常走访的多维度服务项目新模式，

　　此外，滨海供电公司放宽低压接电容量至160千瓦，实现低压客户办电“一次都不跑”，将服务客户“最后一公里”变成“零距离”。

　　截至8月底，滨海供电公司10千伏项目平均接电时长同比降低了37.08%，低压小微企业接电时长压减至4.07天。

延伸服务帮企业降成本

 　这几天，一汽大众基地开发建设有限公司公用事业部部长苏绍坤一直在忙着算一笔账。这笔账是滨海供电公司综合能源服务部客户经理贺瑞主动送上门的。

 “我们为园区提供供冷供热服务，比传统市政供热节约成本20%～40%；另外，在园区企业房顶安装分布式光伏发电设施，既能提高可再生能源利用率，又可为企业节省电费，一举两得。”贺瑞说。

　　如此为园区和园区内企业降低成本，一下子让苏绍坤十分动心。这个“三赢”的合作达成了意向。

　　今年，滨海供电公司不断延伸服务广度和深度，主动为园区、企业提供综合能效服务、供冷供热等服务、分布式清洁能源服务、专属电动汽车服务、能源数据服务，推进综合能源服务业务与传统供电业务全面融合。除了直接服务园区，该公司还为企业提供设备用能监测管理服务，帮助企业由粗放型用能向精细型用能方式转变。

    “根据园区、企业等不同应用场景，我们可以为客户量身定制个性化综合用能方案，帮助达到最佳能耗效果。”滨海供电公司市场部负责人说。 （来源：国家电网报）